台灣景氣慘澹，8月出口「連七黑」，但其實還是有保健食品、隱形眼鏡、自行車、
機能服飾四大產業，出口值創下歷史新高，其中水產抗菌防臭養殖如果加上ECFA早收清單的石斑魚同樣也是正成長，
在一片哀鴻遍野中，台灣五大產業堪稱「隱形冠軍」，學者指出全台中小企業數量達128萬家
，貢獻台灣的就業數達78%，經常是「反景氣循環」的代表，也就是景氣越差表現越好
，但從過去到現在總是被政府忽略抗菌防臭！
裁切機嗡嗡響，老師傅裁切著手中的布料，厚厚一大疊全部都是排布料，
師傅俐落手工下迅速而精準地出現了衣服的雛型，另一方面車縫的動作也不能停擺，
因為光是機能衣每天少說出貨1到2千件，創e家開業約莫20年原本的定位是團服。
不過隨著機能衣越來越夯，四年前也慢慢導入機能衣占比從10%逐步拉高到40%。
創e家執行長林志南：「我們有自己抗菌防臭的垂直工廠，都在這一棟裡完成，所以我們盡量少量這樣子，
剛開始少量做，然後已經得到消費者肯定，我們才開始追單，多的時候有自己的網站自己開賣，
運動排汗衫在機能衣裡面，應該佔了30%到40%。」
從布料的產出到製衣一條鞭的製程讓他們成了機能衣強盛時期的受惠者，業績上的反應一點也不輸上市櫃公司。
創e家執行長林志南：「我們有成長大概30%抗菌防臭到40%，以前我們只能照顧我們自己的工廠，
這抗菌防臭一棟公司的工廠，但我們現在可以照顧一些外面做成衣的，我們也可以發單給他們去做。」
一整把的隱形眼鏡有紫色彩片，號稱矽水膠材質能戴得更久。
明基材工作人員：「黃色能有效阻絕短波藍光。」
也有黃色片3C族群最大福音，因為號稱能濾掉20%短波藍光，全球第一勢必引起風潮，
明基轉投資的明基材料跨入隱形眼鏡市場沒多久號稱第一季銷量年增率遠比全台平均值高出40%以上
，以矽水膠來說全台市佔率奪冠達40％到50％。
明基材料協理楊昭儀：「美若康是建築在材料科學還有光學設計基礎之下研發出來的產品，
所以不管是在體貼消費者、瞭解他們需求或用我們材料科學來滿足他，我們在這方面有比較卓著領先的科技。」
台灣擁有的技術不是其他國家能輕易追上，類似像隱形眼鏡與機能衣的隱形冠軍成了台灣出口產業另個救世主。
看看今年8月出口數據，出口值7139億元年減775億年減率將近10%，一片慘澹中台灣出現了五大隱形冠軍
，包括保健食品8月年增率將近8%，隱形眼鏡最誇張漲幅超過60％，自行車將近40％，機能服飾也有24%以上，
至於水產養殖雖然負成長，如果加上ECFA早收清單的石斑魚數據也呈現正成長。
政大經濟系教授莊奕琦：「政府比較偏向於投資所謂大型產業，但他們又容易受到電子整個行業大的影響
不像中小企業，所謂的隱形冠軍他們在供應鏈上面、價值鏈上面取得一個非常重要的利基市場，
所以他們經常是「反景氣循環」，所以景氣越不好他反而越能凸顯。」
接連的景氣衰退讓大家見識到中小企業的重要性，政大經濟系教授莊奕琦指出全台中小企業數量達128萬家，
貢獻台灣的就業數達78%，全台超過50%的GDP都靠他們但一直以來總被政府忽略。
政大經濟系教授莊奕琦：「整個出口比重大概15%中小企業出口，所以國際化這塊我們相對不足，
怎麼樣來面對全球找出我們的隱形冠軍然後行銷全球，這方面我們非常需要政府來爭取我們的國際經貿空間。」
五大隱形冠軍從配角變成了主角，過去總被忽視的課題政府現在得要換個腦袋重新思量！
景氣直落五大隱形冠軍救出口。
趁父親節檔幫爸爸添購機能休閒衣，FILA推出服飾、鞋款兩件享7折，
山頂鳥服飾8折再88折，限定款最低6折起，專為容易出汗設計的銀纖維機能衣，
在纖維表面織入抗菌除臭銀離子，可防止異味附著，並且具有抗UV功能，適合老爸穿著趴趴走。
美國戶外運動品牌Columbia即日起至8月8日精選男士商品68折，包含機能T恤、
POLO衫與上班休閒兩用機能性襯衫系列等，其中防曬50
POLO衫以獨家Omni-Shade高效防日光紫外線科技布料製作，可防紫外線；
FILA也有多款涼感材質，包括T COOL節能涼爽紗、運用玉石礦物粉體設計的Cool Jade涼爽玉纖維等
，以冰涼膚觸為夏日降溫。
MERRELL推出男女服飾全面7折，8月9日前登山健行鞋、跑鞋、涼鞋和水陸兩棲鞋等男性鞋款全面85折；
正舉辦22周年慶的岱妮蠶絲，配合父親節加碼推出男士蠶絲鳥眼四角褲，現金體驗價288元，
實體門市與網路商城同步販售。
端午連假第2天，國道塞車還是沒有改善，從早上開始，南港系統和國5就塞車，
一路塞到頭城時速不到40公里，有民眾抱怨夜間國道收費，造成車輛擠到白天，
根本是越改越糟，也有民眾批評交通部自我感覺良好，塞車問題太過自信！
長長的車隊沒有中斷過，大小車輛走走停停，甚至一度回堵2公里遠。看看民眾拍下的畫面，
車子卡在路上動彈不得，還有頭城交流道，車子也是塞成一團，交通部說好的國道不會塞，讓用路人想到就火大。
民眾：「雪隧那邊會塞，可是你一出雪隧就不塞，其實交通指揮有點不好。」
民眾：「每次來每次塞的，可能假日吧。」
民眾抱怨連連，根據高公局統計，端午連假第1天，白天有183萬輛次，比起去年（2015年）166萬輛次，
增加了6%。另外晚上也有82萬輛次，比去年多了2萬輛，可見夜間國道收費，不但車輛不減反增，
也把車流擠到白天，更不用說，客運優惠，根本沒有成功移轉開車。
民眾：「我昨天（6月9日）早上6點多，從國道5號上去，還是走到那個省道去，還是沒有改善。」
民眾：「有自信也不是不好，只是說我們人民嘛，當然會希望說(政府)除了自信之外，
你提出來的方案也能夠確實去落實。」
高公局交管科長宋嵩：「就是4天的假期來講的話，可能有些偏向長途，會做一些長旅途出遊，
所以他可能會提早出發，另外一個也可能就是說，大家對(夜間收費)價格的彈性，可能不是那麼的注重，
可能還是以避開尖峰時間為主。」
民眾認為政府不及格，因為塞車情況反而比去年（2015年）糟糕，
儘管端午連假第2天車流減少6%，
但幾個路段，還有國道5號依舊難逃塞車命運，接下來還要面臨收假車潮，
交通部對於新政策有信心，
但用路人似乎還是不放心。
截至20時，國道全線原過站交通量為213萬輛次，總延車公里為90百萬車公里，
預估本日原過站交通量及總延車公里可能接近預測值(250-280萬輛次/100-110百萬車公里)之下限；
目前西部國道僅剩國1北上竹北-湖口因下雨致車速較慢外，其餘路段交通大致順暢，
車速可維持在80公里/小時以上；至國5北上頭城-坪林因車多致車速較慢，高公局已採取相關應變作為，
包括北上宜蘭至頭城路段大客車通行路肩、主線及頭城、宜蘭、羅東、蘇澳入口匝道之儀控管制措施，
另建議用路人可利用「高速公路1968」App或即時路況網站，查詢國5北上主線壅塞長度、
各入口前排隊長度及至南港系統之旅行時間端午連假濕答答，大雨過後就成為蚊子成長的溫床。環保署提醒民眾，
大雨後記得要做好「巡、倒、清、刷」工作，防止病媒蚊滋生。
時節進入夏天，又是登革熱的高峰期，尤其端午節連假期間濕答答，
恐成為病媒蚊滋生的溫床。行政院環境保護署表示，民眾千萬不能掉以輕心，
只要有一點點的積水，就會孳生孑孓。
環保署說，民眾在大雨過後，要立刻動手清除居家環境附近積水容器及作好自我防護，
防治登革熱必須落實「巡、倒、清、刷」工作，因為孳生源無所不在，積水環境要徹底清除。
仔細「巡視」家戶內外積水容器，將積水「倒掉」，不要的器物予以分類「清除」，減少容器，
留下的器物也要「刷洗」去除斑蚊蟲卵，妥善收拾或倒置
行政院發言人童振源今（9）日表示，行政院長林全今天到高公局交控中心視察，
是為了想了解端午連假國道車況，在國1、國3及國5幾個主要道路，有些路段的確出現交通堵塞。
林全已要求交通部，必須盡速改善。
由於今天是交通實施取消端午連假夜間免收費的第一天，林全一早在交通部長賀陳旦陪同下，
前往高速公路局北區交控中心視察，為了解真實的交通狀況，以及避免擾民，
車隊沿路無交管也無前導警車，輕車簡從。
林全在受訪時表示，自己原本要走省道，但因國道情況順暢，因此就改走國道，
他在視察時也指出，這次取消夜間免收費措施，希望在整體管理和運輸上，
都比以往更好也更有效率，可以順利通過考驗。
但由於國道上午車潮量大增，各路段也出現壅塞的情況，引發外界批評。
對此，童振源解釋，林全今天到高公局交控中心視察，就是為了想了解端午連假國道車況，
在國1、國3及國5幾個主要道路，有些路段的確出現交通堵塞。
童振源說，林全已要求交通部，要時時掌握各瓶頸路段的路況、
以及對閘道引起市區道路回堵的情況，都必須盡速改善。
根據高速公路局今晚9時路況監測資訊，國道5號北上路段還在塞車，
高公局預估車流要到半夜才會紓解。
高公局晚上9時路況資訊顯示，主要塞車路段就是國5北上，
宜蘭到頭城車速只有27公里，頭城到坪林行控車速也只有30公里。
國5南下從上午7時多塞到下午約2時，接著換國5北上塞到晚上。
高公局預估國5北上壅塞的車流，可能要到明天凌晨2時才能紓解
女生們在夏天都有被汗水困擾的經驗
今年夏天有各很棒的商品..抗菌防臭
抗菌防臭很適合所有愛漂亮愛運動的水水們
讓我們可以乾爽透氣一整天
最重要是流汗不會讓你和別人覺得不舒服!
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民眾：「每次來每次塞的，可能假日吧。」
民眾抱怨連連，根據高公局統計，端午連假第1天，白天有183萬輛次，比起去年（2015年）166萬輛次，
增加了6%。另外晚上也有82萬輛次，比去年多了2萬輛，可見夜間國道收費，不但車輛不減反增，
也把車流擠到白天，更不用說，客運優惠，根本沒有成功移轉開車。
民眾：「我昨天（6月9日）早上6點多，從國道5號上去，還是走到那個省道去，還是沒有改善。」
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民眾認為政府不及格，因為塞車情況反而比去年（2015年）糟糕，
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預估本日原過站交通量及總延車公里可能接近預測值(250-280萬輛次/100-110百萬車公里)之下限；
目前西部國道僅剩國1北上竹北-湖口因下雨致車速較慢外，其餘路段交通大致順暢，
車速可維持在80公里/小時以上；至國5北上頭城-坪林因車多致車速較慢，高公局已採取相關應變作為，
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是為了想了解端午連假國道車況，在國1、國3及國5幾個主要道路，有些路段的確出現交通堵塞。
林全已要求交通部，必須盡速改善。
由於今天是交通實施取消端午連假夜間免收費的第一天，林全一早在交通部長賀陳旦陪同下，
前往高速公路局北區交控中心視察，為了解真實的交通狀況，以及避免擾民，
車隊沿路無交管也無前導警車，輕車簡從。
林全在受訪時表示，自己原本要走省道，但因國道情況順暢，因此就改走國道，
他在視察時也指出，這次取消夜間免收費措施，希望在整體管理和運輸上，
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但由於國道上午車潮量大增，各路段也出現壅塞的情況，引發外界批評。
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